HSL- HoleShot Link System! Detta är start hjälpen du behöver, nu finns start hjälpmedlet du inte kände till men de flesta proffs redan har monterat!
Alla vet hur viktig starten är när det gäller motocross tävlingar! Denna del utav länkaget fungerar på samma sätt som den främre ”HoleShot” anordningen som sitter på framgaffeln/gaffelbensskyddet.
HoleShot delen till framgaffeln var en sådan succé att 9 utav 10 racers har den monterad. Problemet med att enbart ha en HoleShot på framgaffeln gjorde att tycket på bakhjulet försvann i och med den ihoptryckta gaffeln. En utveckling krävdes och på så sätt föddes HSL…
Med denna ”HoleShot Link” i länkaget kan du trycka ihop även den bakre fjädringen på hojen och på så sätt få bibehållet bakhjulstryck, bättre balans då hojen hålls lägre, och din motor får bättre kontakt med bakdrevet då kedjan spänns till när den hålls nedtryckt vilket ger bättre respons.
Denna del utav länkaget används numera utav alla större GP team och AMA åkare, bla:
-Kawasaki racing team
-Team CLS Kawasaki
-Bud racing
-Team Honda Gariboldi racing
-HRC Honda racing
-Rinaldi Yamaha factory racing
-Kemea Yamaha racing
-DP19 Yamaha racing
-Ice One Husqvarna factory racing
-Eli Tomac
-Trey Canard
Lätt att montera! Allt som behövs ingår. Lager, tätningar medföljer (viss modifiering kan behövas på länkaget på vissa modeller).
Tillverkad inom EU utav högsta kvalitets 7075-Aluminium och har en eloxerad yta för en snygg look och motstå korrosion.
Varje länkage kan har 2x4st olika inställningar på hur lågt hojen kan sänkas,0-30mm. Det medföljer 2st bultar med olika djup på hur mycket hojen ska kunna tryckas ihop.
HSL systemet kräver även att en främre HoleShot device används.
Välj mellan 2st olika längder på länkaget, standard som original eller lite längre länkage.
Ett längre länkage gör din hoj lite lägre, man brukar säga att 1mm skillnad på länkaget ändrar 3mm på höjden, tex ett länkage som är +2mm längre sänker höjden med 6mm.
De längre länkagen är utformade för att styva upp den initiala kompressionen sänka den bakre delen utav hojen, vilket ger hojen en mycket stabilare och lägre känsla när du kommer in i kurvor.Du kommer inte få känslan att du blir sparkad i baken utav sadeln. Kurvtagningsförmågan brukar också förbättrats jämfört med Standard längderna.
Factory look-Factory function-Factory launch
Monterings-instruktioner
Step 1: Take off the nut stopper
Step 2: Turn the clevis around
Remark:
HSL install system must be on the right side.
Shock rebound adjustment must be on the left side
Alla vet hur viktig starten är när det gäller motocross tävlingar! Denna del utav länkaget fungerar på samma sätt som den främre ”HoleShot” anordningen som sitter på framgaffeln/gaffelbensskyddet.
HoleShot delen till framgaffeln var en sådan succé att 9 utav 10 racers har den monterad. Problemet med att enbart ha en HoleShot på framgaffeln gjorde att tycket på bakhjulet försvann i och med den ihoptryckta gaffeln. En utveckling krävdes och på så sätt föddes HSL…
Med denna ”HoleShot Link” i länkaget kan du trycka ihop även den bakre fjädringen på hojen och på så sätt få bibehållet bakhjulstryck, bättre balans då hojen hålls lägre, och din motor får bättre kontakt med bakdrevet då kedjan spänns till när den hålls nedtryckt vilket ger bättre respons.
Denna del utav länkaget används numera utav alla större GP team och AMA åkare, bla:
-Kawasaki racing team
-Team CLS Kawasaki
-Bud racing
-Team Honda Gariboldi racing
-HRC Honda racing
-Rinaldi Yamaha factory racing
-Kemea Yamaha racing
-DP19 Yamaha racing
-Ice One Husqvarna factory racing
-Eli Tomac
-Trey Canard
Lätt att montera! Allt som behövs ingår. Lager, tätningar medföljer (viss modifiering kan behövas på länkaget på vissa modeller).
Tillverkad inom EU utav högsta kvalitets 7075-Aluminium och har en eloxerad yta för en snygg look och motstå korrosion.
Varje länkage kan har 2x4st olika inställningar på hur lågt hojen kan sänkas,0-30mm. Det medföljer 2st bultar med olika djup på hur mycket hojen ska kunna tryckas ihop.
HSL systemet kräver även att en främre HoleShot device används.
Välj mellan 2st olika längder på länkaget, standard som original eller lite längre länkage.
Ett längre länkage gör din hoj lite lägre, man brukar säga att 1mm skillnad på länkaget ändrar 3mm på höjden, tex ett länkage som är +2mm längre sänker höjden med 6mm.
De längre länkagen är utformade för att styva upp den initiala kompressionen sänka den bakre delen utav hojen, vilket ger hojen en mycket stabilare och lägre känsla när du kommer in i kurvor.Du kommer inte få känslan att du blir sparkad i baken utav sadeln. Kurvtagningsförmågan brukar också förbättrats jämfört med Standard längderna.
Factory look-Factory function-Factory launch
Monterings-instruktioner
Step 1: Take off the nut stopper
Step 2: Turn the clevis around
Remark:
HSL install system must be on the right side.
Shock rebound adjustment must be on the left side