Moto-Master Flame Supermoto Street 320 mm-rotorn är den perfekta lösningen för föraren som vill ha tävlingsinriktad prestanda utan kostnaden för att byta till en fullständig Supermoto Racing- setup.
• Utformad för användning med ditt originalbromsok (OEM) (ej kompatibel med vårt 4-kolvs Racing-bromsok).
• För att ändra stockbromsoket till 320 mm behövs en matchande Supermoto Street-adapter.
• Supermoto Street-skivan är avsedd för supermoto-fritidskörning.
• För professionell stuntkörning och supermoto-racing rekommenderar vi att du använder vår Supermoto Racing-setup.
• Flame Supermoto Street-skivor är 4 mm tjocka och har en 320 mm flytande design.
• Flame-ytterringen är monterad på en innerring av stål med hjälp av 10 lättviktsflottörer av rostfritt stål.
• För optimal prestanda rekommenderar vi att du använder Moto-Master SinterPRO Racing GP-bromsbelägg med denna bromsuppsättning.
• Supermoto Street-setupen kan göras ännu kraftfullare genom att byta ut den ursprungliga (OEM) huvudcylindern till vår Radial-huvudcylinder och stålflätade bromsslang.
• TÜV-godkänd.
• Utformad för användning med ditt originalbromsok (OEM) (ej kompatibel med vårt 4-kolvs Racing-bromsok).
• För att ändra stockbromsoket till 320 mm behövs en matchande Supermoto Street-adapter.
• Supermoto Street-skivan är avsedd för supermoto-fritidskörning.
• För professionell stuntkörning och supermoto-racing rekommenderar vi att du använder vår Supermoto Racing-setup.
• Flame Supermoto Street-skivor är 4 mm tjocka och har en 320 mm flytande design.
• Flame-ytterringen är monterad på en innerring av stål med hjälp av 10 lättviktsflottörer av rostfritt stål.
• För optimal prestanda rekommenderar vi att du använder Moto-Master SinterPRO Racing GP-bromsbelägg med denna bromsuppsättning.
• Supermoto Street-setupen kan göras ännu kraftfullare genom att byta ut den ursprungliga (OEM) huvudcylindern till vår Radial-huvudcylinder och stålflätade bromsslang.
• TÜV-godkänd.