Här har du det!
Komplett kit med allt du behöver för ditt kolvbyte på din 2-takts.
Kitet innehåller ProX Piston Cylinder Base Gasket med alla O-ringar och packningar för din toppdel.
Det innehåller också kolv, kolvringar och clips av bästa kvalitet.
När du byter kolven:
Om den gamla kolven är defekt, ta reda på varför och åtgärda felet snarast. Vanliga orsaker till kolvfel inkluderar fel bränsleblandning, för låg värme i dina tändstift, felaktig tändningsinställning eller ett luftläckage.
Om den gamla kolven har fragmenterats eller helt brunnit igenom, ta bort vevhuset och rengör noggrant metallfragmenten.
Kontrollera cylindern för slitage.
När du monterar kolven, byt alltid ut gamla packningar mot nya!
Kolven monteras med arrow pekande mot avgassystemet. Kolvbultens låsringar placeras försiktigt med låsspalten nedåt.
Montera kolvringarna på kolven. Observera att vissa kolvar är utrustade med keystone kolvringar. Dessa är koniska och kan lätt positioneras felaktigt. Se till att kolvringen ligger helt i ringspåret och att ringöppningen sluts. Smörj alla delar med motorolja 10W30 eller 10W40.
Placera en ny cylinderbaspackning på vevhuset, komprimera kolvringarna och skjut försiktigt ner cylindern på plats. Innan du monterar cylinderhuvudet, se till att vevaxeln roteras för hand och kontrollera att kolvringarna rör sig fritt inom cylindern.
Nya kolvar kräver viss inkörning: Justera förgasaren till en något rikare bränsleblandning. Undvik att köra i extremt hög eller låg hastighet, variera körhastigheten och accelerera inte med fullt gashandtag. Efter en motorinspektion bör ytterligare olja tillsättas i bränslet.
Kolvar tillverkas i stora antal och materialet utgör bara en mycket, mycket liten del av produktionskostnaderna. Detta innebär att inga tillverkare kommer att välja dåliga material. Om en ny kolv går sönder kommer det inte att bero på kolven! Vanliga misstag kan vara att kolven har monterats i en ojämnt utsliten cylinder, felaktigt monterade kolvringar, felaktiga förgasarinställningar, felaktig bränsleblandning eller annan skada på vevstaken/vevaxeln.
Att välja din kolv:
B-storlek kolvar rekommenderas för alla använda cylindrar.
A-storlek kolvar är endast för nya cylindrar.
B-storlek kolv är en hundradels millimeter större än en A-storlek kolv för att kompensera för slitage. C-storlek kolv är större än B-storlek kolv osv..